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第二十七章 缔造地狱

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第二十七章缔造地狱

“5月4日零时之前,每天物资消耗量是五千吨左右。而之后,随着第六集团军的加入,每日物资消耗量将超过万吨。也就是说,为第五集团军提供后勤物资运输保障,我们每日一个超过三百余辆越野重卡的车队,就足以完成任务,就算增加一些额外的物资消耗,也绝不超过四百车次!”

“而第六军对物资的需求量更大,我们至少要为两军准备七百辆重卡。目前,我们通往最前线后勤点也就是安州的铁路正在抢修,具有通车能力的公路只有两条,日通行七百辆运输车看起来并不困难,但我们应该看到的是,随着顺川解放,平壤战役将很快提上日程。一场大规模的地面战争再所难免,后勤补给问题已经不在于维持部队日常开销那么简单。”

国务院总理张雨生有板有眼的在国务院朝鲜战争办公会议上,首先提出的问题就是要着力解决后勤运输和保障问题。在这个问题之上,共和国总后勤装备部本是头号负责单位,此时也是非常重视此次会议,军队在前往作战,后方的『政府』无疑是最大的保障支柱所在。

“随着战争的继续,我军势必会进一步南下,届时战场将更加远离我国本土,公路运输的成本和效率值得斟酌,而运能可观的铁路就必须进入考虑范畴,海运的便利也应该引起重视。为此,我们必须在原有的计划中细化出两套方案来。”[]大国无疆27

“第一就是着力解决目前我军可能出现的平壤作战后勤问题。铁路的抢修工作、公路的扩建工作、航空机场的建设任务,都需要一个较为完善合理的计划来统筹安排。第二就是重点解决未来我军后勤补给问题,既然我国的工业生产不是问题,那么唯一掣肘也是必须解决的便是半岛之内的交通运输问题。如何让后勤运输速度跟上战争速度?如何让后勤补给能力符合战争需求?如何以最高的效率和成本创造最佳的运输能力……我们需要更加详细、科学的细化原有计划。”

战争爆发之后,日军很快就将通往朝鲜南部的铁路线,即新义州到安州、江界到安州的两条支线铁路彻底毁坏,而安州“陷落”后日军又将安州至平壤的铁路、公路破坏。加上日本朝鲜总督府督修的朝鲜半岛境内铁路,其标准和同行能力都和共和国国内的不符合。由此,共和国军队根本无法利用铁路和公路网展开快速机动作战,只能以推土机般的方式往前推进,而这样以来就必然导致空前浩大的后勤物资压力。

从共和国丹东出发到目前共和国军队掌控的最大前线交通枢纽,也就是安州也不过区区几百公里的路程,对于有着铁路建设“四大金刚”即有四个大型铁路建设集团的共和国而言,将这部分铁路改造为何共和国同样标准的非电气化铁路,是没有多大难度的。而跟随第五集团军就开入了朝鲜境内的中国路桥建设第三施工公司,能在国内修起动辄上千公里高速公路的他们,其成绩已经斐然,从新义州到安州的碎石公路已经畅通无阻,当然这其中也得益于朝鲜『政府』发动了好几万民工帮助。

“两条铁路贯通的最后期限时间,分别是5月10号和14号,这是四大铁路建设集团老总下了军令状的,如果四大集团齐头并进施工作业,在这么长的时间里都不能让区区三百余公里畅通,那么他们自认为没必要继续担任董事长职务了!。”

交通运输部部长陈叶算是一位老部长了,这么多年来共和国公共运输事业飞速发展,从新疆到海南、从黑龙江到云南,每一个省都遍布了他的足迹,连西藏的拉萨他也去过,重要的青藏铁路工程就是在他的号召之下正式开始,当然目前还处于勘测与理论研究阶段,主要是冻土问题还需要进一步解决。

也就是这么一位老部长,现在在会议上明确表态了,刚才国务院总理张雨生明确指出后勤运输对于战争的重要『性』,这样的重担自然落在交通运输部的身上。

“通往安州的公路,也必须从现在的两条扩建为四条,并且其中两条将具备更强的通车能力。同时,安州的内河港口也将加快建设,我们的大型车辆和器材,可通过便利的近程海运运抵前线………”

陈叶表态完毕之后,众人的目光不约而同瞄向了工业和信息化部部长王助,这运输问题容易解决,毕竟铁路终究有抢修通畅的时候、公路也有扩建完毕的日子、港口也有投入使用的期限,一切的交通运输问题只要肯着力解决,就根本谈不上困难。但是工业生产方面,部队所所要的枪支弹『药』、战车、火炮、战机、油料、生活物资和『药』品等等,生产能力倘若跟不上消耗速度,那就真囧了。

“我部旗下有一个重要的部门,是1933年7月1日正式并入的国防科学技术工业委员会。这个部门是专门负责负责管理和组织国防科技工业计划、出台政策及标准、制定相应法规并又监督执行权力的一个庞大机构。长期以来,该部门在共和国军事力量建设、国防事业发展等方面,做出了卓越且突出的贡献。”

王助的这番话赢得了所有人的赞同,尤其是在座的军方代表,更是眼神中透出几分感激与庆幸之『色』,如果不是有一个职能强、办事效率高的部门,那么共和国军队向从机械化迈入信息化,只能是水中花、镜中月。而如今,考究部队作战力的是战场,考验国防科工委的是后防。

“隶属于我部的国防科工委,管辖中航工业第一、第二集团公司,目前两大企业航空产品生产水平符合我军正常需求,并且还有进一步提高产能的潜力,随时可以满足我军增长的航空产品使用需求。中国船舶工业、船舶重工两大企业,已经和海军洽新的更为庞大的造舰计划,其船舶生产能力是强大的。”

“作为陆军武器装备和弹『药』最大保障的中国兵器工业集团公司和兵器装备集团公司,两大企业目前已经完成了一期动员,企业的生产能力超过了部队的消耗,尚且务必要进行第二期动员。另外,航天科工和航天科技、电子科技,三大企业的正常生产能力能够满足军队的高精尖武器使用需求,如有必要随时可以快速提高产能!”

“而在生活物资和医『药』物资等方面,我部已经和二十家大型民营食品公司、三家大型服装企业启动过去签订的合作协议,这些企业已经全力为我军生产生活物资。如果部队需求量增加,我部随时可以和更多的企业达成合作协议。在医『药』方面,以泰安、泰康、泰极、云南白『药』、民生制『药』等企业初步提高产能之下,已经能够满足我军需求,如有必要,四大企业进一步提高产能之外,还可以让部分民营制『药』企业加入军事物资生产行列……”

说拉实话,很有底气的王助根本就不畏惧任何怀疑的眼光,能被西方各国恭维成“世界第一工业强国”的共和国,完全可以在不进行国家战争动员的情况之下,打赢一场大规模的地区冲突,再说一个钢铁年产量超过亿吨、汽车生产量以千万衡量的大国,收拾掉一个穷兵黩武的岛国,战争的烈度只能算是地区『性』冲突。

进一步说,共和国完全掌握的朝鲜半岛周围海域的制海权、半岛上空的制空权,可以说国内能够生产的东西,都能平安无事的运抵战场。部队消耗得越多,只不过是让后勤运输多增加一点车次安排,让生产企业多几份订单罢了。经费最高消耗指标是3500亿的共和国,足以用枪林弹雨活活把日本朝鲜方面军给活埋了。

会议很快进入到了第二个日程,那就是就朝鲜『政府』提出建设十个步兵师的研讨。在中央委员会召开之前,主要负责于朝鲜方面的国务院朝鲜问题办公厅,召集诸多重要部门领导参与的战争办公会议,还是很有权限和说话权的。而在诸多部门头头的眼里,朝鲜『政府』的请求并不过分。

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